EQC er oplyst til at kunne køre cirka 411 km, men det er baseret på meget blandet kørsel under gunstige forhold. Vores kunder rapporterer mellem 350 km om sommeren, mens vinteren godt kan give omkring 250 km's rækkevidde, alt efter hvor meget motorvej du kører, om du forklimatiserer bilen og hvor hurtigt du kører.
Nej, EQC er udelukkende på ren el. Den er dog baseret på GLC (den forrige model) som findes som diesel, benzin og plug-in hybrid.
Det kommer an på, hvilket udstyr du sætter pris på. Men der er ingen tvivl om, at Premium-pakken løfter udstyrsniveauet i C-Klassen markant. F.eks. får du memory-funktion i fuldt elektriske forsæder, du får Keyless-GO nøglefri adgang/aflåsning, 360 graders parkerings-system hvor du kan se bilens omgivelser oppefra mm.
Men vores favorit highlight; Digital Light forlygterne, som er fuldt-adaptive, intelligente og blandt markedets mest imponerende forlygtesystem.
*bemærk, med den nye pakkestruktur på C-Klassen hedder pakken nu 'AMG Premium'.
Premium-plus pakken er den største pakkeløsning til C-Klassen, hvor du både får den lange liste af ekstraudstyr fra Premium-pakken med dertil også et stort panoramaglastag, der kan åbnes for over forsæderne, du får lysprojektering til forlygterne som kan vise symboler på vejen, 4-zonet klimaanlæg, Head-up display (projektering i forruden bag rattet) og så det formidable Burmester lydanlæg.
Den optimale løsning til dig, der ikke vil gå på kompromis med lækkert ekstraudstyr.
Nej, EQC findes ikke i en AMG-udgave. Man kan dog blive forvirret, da EQC fås med en AMG-udstyrspakke. Den giver dog kun visuelle sportslige styling og detaljer inde samt ude.
Ja, det ville vi helt sikkert. Bagagerummet er ret praktisk, der kan være en barnevogn, men grundet dens skrå bagrude, skal man være opmærksom på et lidt mindre praktisk bagagerum end i GLC. EQC er samtidig en meget behagelig og sikker bil.
Nej, her ville vi anbefale den større EQE SUV. EQC vil sandsynligvis ikke kunne opfylde ønskerne til plads på bagsædet og i bagagerum til tre børn.
Nej, EQC fås kun som almindelig SUV.
Det er så dejligt simpelt med EQC; der findes kun én. EQC 400 med firehjulstræk og 408 hestekræfter. Den anbefaler vi.
Når du har købt en bil hos os, så skal den igennem et ret omfattende tjek, gennemgang og klargøring på vores værksted, så vi kan sikre os, at bilen kører, ser ud og føles som var den ny. Dette tager ofte mellem 5-14 dage, afhængig af periode og travlhed, men du skal i hvert fald aldrig vente længe.
Bilerne hos os, er ofte langt under 2 år gamle, og vil derfor i de langt de fleste tilfælde stadig være under fabriksgarantien. I nogle tilfælde kan vi også udvide fabriksgarantien. STARMARK har i over 20 år været en gigant på brugtvognsmarkedet i norden - vi kender bilerne, deres servicehistorie, vi passer på dem, og vi sender ingen af delene afsted, uden at kunne stå inde for kvaliteten.
8 år / 160.000 km - afhængigt af hvad der kommer først.
12 måneder eller 25.000 km - hvad end der kommer først.
Nej, da EQC udelukkende er en elbil, kan den ikke fås med en gearkasse.
29. januar 1886 patenterede den tyske ingeniør Carl Benz den første motoriserede bil, Benz Patent-Motorwagen.
Da EQC først blev lanceret kunne den fås med en 'Edition 1886' udstyrspakke, som er en hyldest til den første bil. Og hermed Mercedes' første "rigtige" elbil, som symboliserer en ny æra for mærket.
Edition 1886 er spækket med udstyr og særlige detaljer.
EQC må trække 1.800 kg og nyder godt af sit firehjulstræk og høje moment - men rækkevidden vil blive forkortet med omkring halvdelen, hvis du trækker en lille campingvogn. Det er ikke optimalt.
Nej, ikke endnu i hvert fald.
Med sit bastante design og høje affjedring, kan EQC måske synes større, end den i virkeligheden er. Den er baseret på GLC modellen, som er baseret på C-Klassen, så forvent en relativt rummelig SUV med højt til loftet og en høj indstigning - men ikke EQE/E-Klasse mængder af plads på hverken bagsædet eller i bagagerummet.
EQC kommer som standard med de kraftige og intelligente LED Multibeam forlygter, der både har automatisk op- og nedblændning, kurvelys, oplysning af skilte mv.
EQC har, som stort set alle vores modeller, scoret topkarakterer indenfor sikkerhed - med 5/5 stjerner i NCAP-sikkerhedstests. De strenge tests har målt 96% i score for bilens passagerer og 90% for børne-passagerer, hvilket gør modellen til én af de absolut mest sikre biler i sin klasse overhovedet. Det er ret imponerende.
Det kan den få, men det er ekstraudstyr.
Ja, EQC er en ret høj bil og det samme er sædehøjden. Den kan fås med trinbrædder (eller eftermonteres) for at gøre det lettere for f.eks. børn at træde ind.
Nej, overhovedet ikke. AMG-pakken tilføjer primært sportslige detaljer og styling inde og ude - på nogle modeller kan man få AMG eksteriør men almindeligt interiør.
Alle EQC'ere har samme motoropsætning og dermed rækkevidde - op til 411 km.
Nej, de fleste af vores modeller har 'ARTICO' som er Mercedes' eget kunstlæder, og på AMG sportspakken er det kombineret med mikrofiber. Vil du have sæder i ægte læder, så skal bilen være udstyret med en specifik 'læderpakke'.
Alle EQC'er har 408 hestekræfter og 760 Nm
EQC er fremragende på motorvejen hvor dens høje vægt placerer den solidt og behagelig på asfalten, og dens altid overskudsrige optræk gør det til en fornøjelse at tilbagelægge kilometer på motorvejen. Bemærk dog at rækkevidden vil tage et godt nyk nedad ifht. bykørsel og landevejskørsel.
Nej, det har den desværre ikke.
Det kan der i hvert fald, men der er ikke kæmpe mængder plads til overs. Du kan se vores Størrelsesguide lige her.
Nej, EQC har luftaffjedring på bagakslen (blandt andet til niveauregulering), men almindelige fjedre foran. Mange tror dog den har luft for- og bag, da komforten er så utrolig høj i EQC.
Ja da! Vi tager i mod byttebiler. Kontakt os gerne og fortæl mere om din byttebil.
