Nej, den ny C-Klasse kan kun fås med 4-cylindrede motorer.
Det kommer an på, hvilket udstyr du sætter pris på. Men der er ingen tvivl om, at Premium-pakken løfter udstyrsniveauet i C-Klassen markant. F.eks. får du memory-funktion i fuldt elektriske forsæder, du får Keyless-GO nøglefri adgang/aflåsning, 360 graders parkerings-system hvor du kan se bilens omgivelser oppefra mm.
Men vores favorit highlight; Digital Light forlygterne, som er fuldt-adaptive, intelligente og blandt markedets mest imponerende forlygtesystem.
*bemærk, med den nye pakkestruktur på C-Klassen hedder pakken nu 'AMG Premium'.
Premium-plus pakken er den største pakkeløsning til C-Klassen, hvor du både får den lange liste af ekstraudstyr fra Premium-pakken med dertil også et stort panoramaglastag, der kan åbnes for over forsæderne, du får lysprojektering til forlygterne som kan vise symboler på vejen, 4-zonet klimaanlæg, Head-up display (projektering i forruden bag rattet) og så det formidable Burmester lydanlæg.
Den optimale løsning til dig, der ikke vil gå på kompromis med lækkert ekstraudstyr.
Ja, absolut. De hedder C 43 AMG og C 63 S E-Performance, og begge har en AMG-udviklet og håndbygget 2,0 4-cylindret turbomotor, adaptivt firehjulstræk og elektrificeret turbolader.
Ja, det kan vi sagtens, og mange af os har selv prøvet det.
Nej, her ville vi anbefale E-Klassen, for C-Klassen er nok for "lille" til en familie med tre børn. Det bliver særligt for smalt på bagsædet hvis der også skal bruges autostole.
Nej og jo. Den ny CLE model erstatter både E-Klasse og C-Klasse Coupe/cabriolet. Længere og bredere end C-Klassen, men kabinen er den samme.
'C 220 d' er vores kunders favorit, da den både har en god pris, men også byder på en bundstærk, økonomisk og effektiv 2,0 4-cylindret dieselmotor med 197 hk. Er du til ekstra høj motorydelse, så kan vi varmt anbefale 'C 300 d' med samme motor som i '220 d', men med 265 hestekræfter og et endnu højere moment - forskellen kan mærkes!
Mange vælger C200 som har en 1,5 liter 4-cylindret motor, som er blevet gjort mere økonomisk end den 2,0 motor, som den ellers er baseret på, og så kan du altså nyde godt af 204 hk. Kører du dog meget motorvej eller nyder flere hestekræfter, så skal du vælge 'C300' og dens 2,0 benzinmotor med 258 hestekræfter.
Når du har købt en bil hos os, så skal den igennem et ret omfattende tjek, gennemgang og klargøring på vores værksted, så vi kan sikre os, at bilen kører, ser ud og føles som var den ny. Dette tager ofte mellem 5-14 dage, afhængig af periode og travlhed, men du skal i hvert fald aldrig vente længe.
Bilerne hos os, er ofte langt under 2 år gamle, og vil derfor i de langt de fleste tilfælde stadig være under fabriksgarantien. I nogle tilfælde kan vi også udvide fabriksgarantien. STARMARK har i over 20 år været en gigant på brugtvognsmarkedet i norden - vi kender bilerne, deres servicehistorie, vi passer på dem, og vi sender ingen af delene afsted, uden at kunne stå inde for kvaliteten.
Ja! 'C 300 de' er udstyret med 2,0 dieselmotor og en elmotor+batteripakke. Her får du en ekstra god brændstoføkonomi og ekstremt meget bundtræk.
Alle vores C-Klasser er med baghjulstræk eller firehjulstræk (4MATIC)
Nej, den ny C-Klasse fås udelukkende med den formidable 9G-Tronic automatiske gearkasse. Du skal da heller ikke fokusere på at skifte gear - du skal bare nyde den lækre komfort og køreoplevelse.
C 200 og opefter må trække op til 1.800 kg anhænger (med bremser).
Ja, den hedder GLC, og byder på nogenlunde samme platform, kabine og teknologi.
C-Klassen er vokset en del i den nyeste generation og har nu fået mere benplads, lidt større bagagerum og en bredere kabine. Den kaldes for en mellemstørrelse personbil og ligger, størrelsesmæssigt, mellem CLA og E-Klassen. Du kan blive meget klogere på hvor stor og praktisk den er her.
Ja, vores C-Klasser (W/S206) har altid LED-lygter for og bag.
C-Klassen har, som stort set alle vores modeller, scoret topkarakterer indenfor sikkerhed - med 5/5 stjerner i NCAP-sikkerhedstests. De strenge tests har målt 93% i score for bilens passagerer og 89% for børne-passagerer, hvilket gør modellen til én af de absolut mest sikre biler i sin klasse overhovedet.
Ja, C-Klassen har trådløst Carplay/Auto integreret. Bemærk dog, dette kan være anderledes på importerede biler eller biler hvor tjenesten f.eks. er udløbet. Kontakt en salgskonsulent for et helt sikkert svar.
Nej, C-Klassen er en lav bil. Specielt med AMG-sportspakken. Ønsker du istedet at stige ind i bilen, i stedet for ned i, så skal du kigge på en GLC.
Nej, overhovedet ikke. AMG-pakken tilføjer primært sportslige detaljer og styling inde og ude, men den sænker også undervognen en smule, får lavere dækhøjde/større hjul og ventilerede skivebremser for bedre køling.
Ser man bort fra hybriderne, så er det C 220 d vi oplever, har den bedste brændstoføkonomi.
Nej, de fleste af vores modeller har 'ARTICO' som er Mercedes' eget kunstlæder, og på AMG sportspakken er det kombineret med mikrofiber. Vil du have sæder i ægte læder, så skal bilen være udstyret med en specifik 'læderpakke'.
C 300 d er et motorvejs-missil, som sjældent vil skuffe med sine 550 Nm bundtræk.
C-Klassen er som skabt til motorvejen. Støjsvag, en rolig undervogn og førsteklasses førerassistenter gør motorvejskørsel til en let, sikker og behagelig oplevelse. Den nyeste generation har en længere og bredere hjulafstand end før, som gør den ekstra solidt plantet på asfalten. Styretøjet er adaptivt, så desto hurtigere du kører, desto mindre præcist og direkte bliver bilen når du drejer på rattet, så overhalinger eller ligeud kørsel er afslappet og "blødt".
Vi har selv oplevet en længere strækning på den tyske Autobahn uden fartgrænse, med fartpiloten på 220 km/t konsekvent i en C 220 d stationcar, og det klarede den helt sublimt. Meget imponerende.
Nej, det har den desværre ikke.
Du vil ofte støde på AMG Edition i markedsføringen fra de danske Mercedes forhandlere og importører. Det er en særlig udstyrspakke til C-Klassen, som vi har fået herhjemme, hvor du får AMG-sportspakken med til bilen uden merpris. Det er dog ikke en mulighed på C-Klassen endnu.
For første gang kommer C-Klassen som en All-Terrain, hvilket er en blanding mellem en SUV og stationcar. En lettere forhøjet undervogn giver mere afstand til jorden, firehjulstræk, den får nogle særlige offroad-systemer assisterer og så er bilen udstyret med ekstra beskyttelse rundt om og under bilen.
Nej, desværre ikke. C-Klasse hybrid har dog luftaffjedring på bagakslen for niveauregulering, men ellers adaptive støddæmpere foran.
Ja da! Vi tager i mod byttebiler.
Cirka 66 liter - men 50 liter i plug-in hybrid.
Nej, ikke endnu. Men det kommer!
